Cik ilgs laiks būs nepieciešams, lai kravas atgrieztos normālā līmenī? 18 līdz 30 mēneši
Tiek ziņots, ka dažas organizācijas ir aprēķinājušas un analizējušas, ka pēc piegādes ķēdes sastrēgumiem šajā periodā un rekordaugstām kravu likmēm var paiet 18 līdz 30 mēneši, lai kravu atgrieztos normālā līmenī.
Saskaņā ar Sea-Intelligence' aprēķiniem, pamatojoties uz vidējo nedēļas krituma procentu 5 krituma ciklos, KPFI indeksa nedēļas kritums ir no 0,4% līdz 0,9%, bet vidējais nedēļas kritums ir 0,6%.
Tomēr ir vēl viens jautājums: kāds ir parastais piegādes līmenis? KPFI bāzes perioda indekss ir noteikts 1000 punkti, un KPFI indekss 1000 atspoguļo parasto kravas likmi. Sea Intelligence norādīja:"Pašreizējais kravas indekss ir par 69% augstāks nekā parasto kravu indekss."
2008.-2009.gada globālās finanšu krīzes laikā kravu pārvadājumu tarifi kritās visstraujāk par 0,9% nedēļā. Ja šis samazinājuma temps tiks piemērots pašreizējām kravas likmēm, būs nepieciešami 18 mēneši, lai atgrieztos normālā stāvoklī. Ja pašreizējais frakts tarifu samazinājuma temps ir salīdzināms ar vidējo iknedēļas samazinājuma tempu (0,6%) piecos krituma ciklos, būs nepieciešami 26 mēneši, lai fraktu tarifi atgrieztos normālā stāvoklī.
Turklāt Sea Intelligence aprēķināja arī vidējo nedēļas pieauguma tempu piecos kravas tarifu paaugstināšanas ciklos, un rezultāts bija 1,1%, kas nozīmē, ka koeficients starp pieaugumu un samazinājumu ir 1,8, tas ir, nedēļas kravu pieaugumam ir tendence. būt lielākam par samazinājumu. 80%. Tā kā pašreizējais kravu apjoms nepārtraukti pieaug jau 17 mēnešus, būs nepieciešami 30 mēneši, lai kravu apjoms atgrieztos normālā līmenī.
Iepriekš daži konteineru pārvadājumu tirgus dalībnieki uzskatīja, ka pašreizējais saspringtais tirgus un augstās frakts likmes var turpināties līdz 2023. vai pat 2024. gadam, jo līdz tam laikam sāks piegādāt lielāko daļu jauno kuģu un tirgū tiks iepludināta lielāka jauda.
